옹호자: 상원 법안은 환경 건강을 의미하며

옹호자: 상원 법안은 환경 건강을 의미하며 또한 해를 끼칩니다.

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카지노솔루션 제작 제안된 인플레이션 감소법이 법으로 통과된다면 수십억 달러의 기후 및 환경 투자가 수십 년 동안 오염과 기후 위협에 시달려온 미국 지역 사회로 흘러갈 수 있습니다.

지난 달 Chuck Schumer와 Joe Manchin이 발표한 이 법안은 여전히 ​​화석 연료가 지배하는 지역에서 청정 에너지로의 전환을 촉진할 수 있습니다.

그러나 법안에는 화석 연료 확장을 지지하는 조항도 있습니다. 그리고 기후와 환경적 불의가 표준이 되는 곳에서 살고 일하는 일부

사람들은 법안의 일부가 기후 변화로부터 건강을 보호하기 위해 지역 사회가 오염으로 인한 추가 피해를 받아들이도록 강요한다고 걱정합니다.

로버트 불러드(Robert Bullard)는 “환경 정의 커뮤니티는 다시 한 번 위험한 탄소 포집 및 격리 기술, 더 많은 오염, 불공정한 건강

‘상쇄’를 받아들여야 하는 불안정한 위치에 있는 것으로 보입니다.”라고 말했습니다. 휴스턴에 있는 텍사스 서던 대학교의 도시

계획 및 환경 정책 교수는 법안을 읽은 후 AP 통신에 말했습니다. Bullard는 또한 백악관 환경 정의 자문 위원회의 회원입니다.

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그러나 전문가들은 오염 감소 및 기후 피해 방지에 대한 다른 연방 투자와 함께 이 법안에서 제안된 기후 및

환경 정의 조항이 역사적이며 미국의 일부 지역에서 환경 건강의 세대 변화를 의미할 수 있다고 말합니다.

“지난 2년 동안, 아마도 지난 20년보다 더 많은 돈이 이 지역사회에 투자되었을 것입니다.”라고 메릴랜드 대학교 공중 보건 학교의 부교수인 Sacoby Wilson이 말했습니다.

환경 및 기후 정의를 위해 제안된 약 450억 달러의 혜택을 가장 많이 받을 수 있는 지역은 해수면 상승으로 위협받는 항구 공동체와 화석 연료 경제가 지배하는 지역입니다.

뉴어크 시의 항만 위원으로 근무하며 그곳에 거주하고 있는 Kim Gaddy의 경우가 그렇습니다. Gaddy는 도시의 디젤 트럭으로 인한 대기

오염과 Newark 항구를 드나드는 것이 거의 50%가 흑인인 도시의 높은 소아 천식 및 기타 호흡기 질환의 주요 원인이라고 말했습니다.

Gaddy는 “항구의 오염은 큰 문제입니다. “가장 오래된 트럭 중 일부는 여전히 항구를 드나드는 것이 허용되고 전체 화물 이동의 일부인

모든 고속도로와 샛길이 있기 때문에 우리 지역 사회에서 디젤 오염이 너무 많습니다. 이는 우리 사회에 큰 영향을 미치고 있습니다.”more news

법안에는 Gaddy’s와 같은 지역 사회를 도울 수 있는 70억 달러가 있습니다. 40억 달러는 무공해 대형 차량을 만드는 데 사용되고 30억 달러는 항구의 대기 오염을 정화하기 위한 보조금입니다.

그리고 바이든 행정부의 Justice40 이니셔티브의 일환으로 이러한 투자로 인한 전체 혜택의 40%가 소외된 지역 사회에 사용될 것입니다.

Gaddy는 인플레이션 감소법에서 제안된 것과 같은 연방 투자가 Newark를 “엄청나게” 도울 것이라고 말했습니다.

“우리는 우리 지역사회에서 더 깨끗한 트럭을 보게 될 것이고 교통수단도 바뀔 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

“공중버스를 이용하는 사람들이 많기 때문에 우리 버스는 전기화되거나 더 깨끗한 기술이 필요합니다.”